Der Vortrag nimmt das Problem von sich lockernden oder sich lösenden Schraube unter die Lupe und präsentiert anschaulich die wichtigsten Ursachen sowie Sicherungsmethoden aus der Praxis für alle wesentlichen Anwendungsbereiche der Industrie. Kompakt, unterhaltsam und praxisnah werden verschiedene Schraubensicherungsarten – von klassischem Federscheibe bis hin zur Keilsicherungsfederscheibe vorgestellt und miteinander verglichen. Die Teilnehmer erhalten einen aktuellen Überblick über Normen, Prüfvorgaben und Erfolgsfaktoren für sichere Verbindungen – mit konkreten Beispielen aus Montage, Fertigung und Instandhaltung. Abschließend werden Strategien für die Auswahl der richtigen Sicherungsart für verschiedene Einsatzfälle diskutiert, damit das Motto gilt: „Schraube locker? Wir schaffen Abhilfe!“. Geeignet für alle, die im technischen Management, der Konstruktion oder Fertigung bessere und sicherere Lösungen rund um Schraubverbindungen suchen.

"Wie gelingt der perfekte Einstieg in die automatisierte Schraubmontage?

Schon in der Konstruktion werden die Weichen gestellt, denn das Design der Schraubstellen entscheidet, wie einfach oder komplex eine spätere Automatisierung wird. Mit dem richtigen Know-how lassen sich viele Herausforderungen schon im Entwurf vermeiden – effizient, sicher und wirtschaftlich."

"Die Ursachen von Qualitätsproblemen in der industriellen Schraubenmontage, Störungen im Fertigungsprozess oder Bauteilschäden sind vielfältig und komplex. Jeder Mitarbeiter kann durch theoretisches Fachwissen oder praktische Fertigkeiten dazu beitragen, Fehler frühzeitig zu erkennen oder gänzlich zu vermeiden.

Ein erfahrener Trainer und Ausbilder erläutert kurzweilig und praxisnah, welche Fehlerpotentiale im Designprozess, in der Auswahl von Schraubwerkzeugen sowie in der Festlegung von Montageverfahren und Überwachungsparameter stecken. Außerdem wird an vielen realen Beispielen auf folgenschwere Fehlerquellen im täglichen Umgang mit Schrauben, Bauteilen und Schraubwerkzeugen hingewiesen.

Doch wie erreicht man nun diesen dringend erforderlichen, fachgerechten und normenkonformen Wissensaufbau im Unternehmen? In diesem interaktiven Vortrag wird ein spannendes, ganzheitliches Konzept vorgestellt: Von der Qualifikationsanalyse über die Umsetzung von klassischen Trainingsmethoden und Einbindung von modernen, digitalen Lernmodulen bis hin zum individuellen Kompetenznachweis.

Bedarfsgerechte Qualifikation in Theorie und Praxis, Effizienz der Schulungsmaßnahmen, Effektivität in der Wissensvermittlung nach dem aktuellen Stand der Technik, Regelkonformität nach VDI/VDE-MT 2637 – das alles kann gleichzeitig erreicht werden und muss sich keineswegs widersprechen."

Elektrische Schraubverbindungen benötigen eine andere Auslegung als mechanische, weil Vorspannkraft, Übergangswiderstand und Temperatur dynamisch gekoppelt wirken. Dies wird anschaulich anhand des zEMT-Modells dargestellt. Der Vortrag zeigt die wesentlichen Kriterien zur Realisierung von elektrischen Kontaktverschraubungen und gibt klare, praxisorientierte Empfehlungen zur sicheren Gestaltung elektrischer Kontaktverschraubungen.

Die Direktverschraubung in Leichtmetalle stellt aufgrund hoher Vorlochtoleranzen eine Herausforderung für herkömmliche, gewindefurchende Schrauben dar. Anhand eines Praxisbeispiels zeigen wir eine Lösung, die über das gesamte Toleranzfeld eine konstante Vorspannkraft gewährleistet und kostspielige Maßnahmen zur Toleranzreduzierung vermeidet. Ergänzend zeigen wir über ein Prognoseprogramm die Berechnung von den Montageparametern (Drehmoment und Vorspannkraft) sowie die Simulation (FEM) von Vorspannkraftrelaxation durch Temperaturbelastungen im Betrieb. Reale Bauteile sind in dieser Phase nicht notwendig. Damit kann schon früh im Entwicklungsprozess eine hohe Reife erzielt werden.

Rückrufe und Unfälle in allen Industriesegmenten zeigen uns immer wieder, dass wir in der Schraubtechnik eine große Verantwortung haben.

Wir versuchen herauszufinden, warum so etwas immer wieder passiert, obwohl wir doch alle Mittel der Industrie 4.0 zur Verfügung hätten.

Wir diskutieren gemeinsam, was wir tun können, um solche Fälle in Zukunft zu vermeiden.

Die zunehmende Elektrifizierung von Fahrzeugen stellt neue Anforderungen an die Auslegung elektrischer Kontaktverschraubungen (EKVS). Hohe Stromdichten, thermische Belastungen, Vibrationen und das Kriechverhalten von Materialien wie Kupfer oder Aluminium gefährden die Zuverlässigkeit dieser sicherheitsrelevanten Verbindungen.

Der Vortrag zeigt, wie mechanische, thermische, werkstofftechnische und elektrotechnische Aspekte ganzheitlich betrachtet werden müssen, um dauerhaft stabile und normgerechte Kontaktverschraubungen zu realisieren. Neben der Werkstoffwahl und Beschichtung spielen auch prozesstechnische Faktoren – etwa automatisierte Schraubsysteme, Sauberkeit und Poka-Yoke-Designs – eine zentrale Rolle für Prozesssicherheit und Reproduzierbarkeit.

Anhand von Beispielen werden typische Fehlerquellen und praxisbewährte Lösungen vorgestellt, etwa der Einsatz federnder Elemente zur Kompensation von Setzverhalten oder von Bimetallübergängen für stabile Cu-Al-Verbindungen. Ergänzend wird gezeigt, wie Simulation, Prüftechnik und Traceability zur OEM-Freigabe beitragen.

Als ganzheitlicher Entwicklungspartner bietet ARNOLD Umformtechnik mit Engineering, Verbindungselementen, Prüflabor und Systemtechnik integrierte Lösungen – für sichere, effiziente und innovative elektrische Kontaktverschraubungen im Zeitalter der Elektromobilität.

In der Verwendung von Drehmomentwerkzeugen lauern zahlreiche Fehlerquellen, nicht nur in der Produktion, sondern auch beim Prüfen und Kalibrieren. Egal ob Gesetze, Normen, Richtlinien oder hausinterne Anweisungen, das größte Problem in Sachen Qualität und Effizienz ist der Mensch. Wie können intelligente, digitale und vor allem prozesssichere Lösungen den Output in allen Bereich positiv beeinflussen und zu einer Kosteneinsparung beitragen.

Bei der Montage von Schraubverbindungen besteht in der Praxis häufig eine eingeschränkte Kommunikation zwischen Konstruktion und Fertigung. Hier liegt eine einseitige Kommunikation, in Form einer Montageanweisung, von der Konstruktion hin zur Montage vor. Eine Überwachung der Montage sowie die finale Einordnung des Montageprozesses findet in diesen Fällen nicht statt. 

Die aktuelle Norm für Verschraubungen in Schienenfahrzeugen geht bereits weiter. Sie verlangt für kritische Verbindungen zusätzliche Anforderungen an die Montage und deren Überwachung. Mit dem bidirektionalen Montageblatt soll eine Überwachung der Montage gewährleistet werden. Eine durchgängige Dokumentation von der Berechnung der Montageparameter bis hin zur Dokumentation der Steuer- und Überwachungsparameter im Montageprozess, wird den erhöhten Anforderungen an kritische Verbindungen gerecht.  Die Datenerfassung der Steuer- und Überwachungsparameter wird für statistisch Auswertungen herangezogen. Auf Basis von E-Learning werden automatisiert KI-Modelle im Hintergrund generiert. So kann mit zunehmender Genauigkeit eine Vorhersage der Montageparameter für künftige Verbindungen getroffen werden. Das gilt insbesondre für die Reibwerte an der Kopfauflage und im Gewinde und deren Streuung. Eine genauere Vorhersage der Reibwerte mit engeren Streubereichen ermöglicht dann im Dimensionierungsprozess eine zugeschnittene Ermittlung der Montageparameter. Verbindungen können so sicherer ausgelegt und montiert werden.

"Schnell zum passenden Werkzeug: So geht’s! Der Guide für Ihren Schraubfall"